ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក

នៅ​ឆ្នាំ ២០១២ ផ្លូវដែក​ប៉ែក​ខាងត្បូង​របស់​កម្ពុជា​ចាប់ផ្តើម​ផ្តល់​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​ឡើងវិញ​ពី​ក្រុងភ្នំពេញ​ទៅ​កំពង់ផែ​ក្រុងព្រះសីហនុ​ ។ ដើម្បី​លើកស្ទួយ​ការ...

ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក

     នៅ​ឆ្នាំ ២០១២ ផ្លូវដែក​ប៉ែក​ខាងត្បូង​របស់​កម្ពុជា​ចាប់ផ្តើម​ផ្តល់​សេវាកម្ម​ដឹកជញ្ជូន​ឡើងវិញ​ពី​ក្រុងភ្នំពេញ​ទៅ​កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ​ ។ ដើម្បី​លើកស្ទួយ​ការដឹកជញ្ជូន​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ឋភាព ព្រមទាំង​ធ្វើឲ្យ​ប្រសើរឡើង​នូវ​បណ្តាញ​ដឹកជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​ដែក កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ បាន​សហការ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន Royal Railway Plc. បង្កើត​ប្រព័ន្ឋ​ផ្លូវ​ដែក​និង​ទីលានរថភ្លើងផ្ទុកទំនិញកុងតឺន័រក្នុង​បរិវេណ​កំពង់ផែ​ដើម្បី​អោយ​អតិថិជន​ឬ​ម្ចាស់​ទំនិញ​អាច​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ទូទៅ ទំនិញ​កុងតឺន័រពី​កំពង់ផែ​ស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុទៅ​ភ្នំពេញ  និងពីភ្នំពេញ មកកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ បរិមាណកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក មានចំនួន ៥៦ ៩៤៧ ធីអុីយូ។ បរិមាណនេះបង្ហាញអំពី អត្រាកំណើន ៨០,៦៥ % បើប្រៀបធៀបទៅនឹង បរិមាណកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក កាលពី ១០ ឆ្នាំមុន ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០១៦ ដែលមានចំនួន ៣១ ៥២៣ ធីអុីយូ។ ចំពោះ រយៈពេល ៣ ខែដំបូង នៃឆ្នាំ ២០២៦ នេះវិញ បរិមាណកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែក បានកើនឡើង ៣១,៤២ % ធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នា (៣ ខែដំបូង នៃឆ្នាំ ២០២៥)។​

វីដេអូផ្សព្វផ្សាយរបស់កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៨
Trusted network

ដៃគូអាជីវកម្មរបស់ កសស

We work with trusted local and international partners to strengthen port services, logistics, trade, and regional connectivity.

តើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីសេវាកម្មរបស់យើងទេ?

យើងតែងតែរង់ចាំដោយក្ដីរីករាយ ដើម្បីស្តាប់នូវ​សំណួរដ៏​មានតម្លៃរបស់អ្នក